W oparciu o Twoje wcześniejsze skupienie się na kalibracji współosiowości czujnika LVDT i ocenie dokładności w scenariuszach z gorącymi kanałami, tolerancję współosiowości można dostosować, wykonując następujące kroki:
Poluzuj i zwolnij zawieszenie: Poluzuj śruby blokujące wspornika montażowego LVDT, pozostawiając około 1 mm promieniowego luzu-dostrajania, aby uniknąć uszkodzenia konstrukcji czujnika przez jego silne zginanie.
Precyzyjna kalibracja za pomocą czujnika zegarowego: Przymocuj czujnik zegarowy do ruchomej części zaworu iglicowego, tak aby głowica wskaźnika była skierowana do zewnętrznego obwodu sondy. Powoli przesuwaj czujnik promieniowo, obracając go o jeden obrót, aby kontrolować bicie promieniowe w zakresie 0,02 mm.
Weryfikacja i potwierdzenie wydajności dynamicznej: Ręcznie przepchnij sondę przez pełny skok, potwierdzając płynny, niezakłócony ruch bez zakleszczeń lub dodatkowego oporu bocznego.
Dokręć i-sprawdź ponownie utwardzenie: dokręć śruby wspornika montażowego standardowym momentem obrotowym i ponownie sprawdź za pomocą czujnika zegarowego, czy nie występuje odchylenie bicia promieniowego. Regulacja została zakończona. Końcowa kalibracja-stanu gorącego kanału: Gorący kanał jest podgrzewany do temperatury roboczej i utrzymywany przez 2 godziny. Zawór iglicowy jest wielokrotnie poruszany tam i z powrotem, aby potwierdzić brak zakleszczeń lub-dryfowania punktu zerowego, weryfikując stabilną współosiowość w gorących warunkach.
Proces ten pozwala szybko skorygować problemy-z-tolerancją i jest odpowiedni do-wymagań dotyczących wysokiej precyzji testowania kanałów gorącokanałowych.
